 | ||
|
|
Навигация
Новости логистики
Организация грузовых автомобильных перевозок
Организация перевозок:
- подготовка транспортного процесса;
- выбор подвижного состава и погрузочно-разгрузочных механизмов;
- выбор эффективного способа взаимодействия транспортных и погрузочно-разгрузочных средств;
- выбор маршрута движения.
В организацию перевозок входят также процедуры планирования, оперативного управления, учета и контроля, установления порядка документооборота, расчетов за перевозки.
Технология перевозок — это последовательность технологических операций в ходе выполнения транспортного процесса.
Разделы транспортно-технологической схемы:
- Сведения о грузе.
- Сведения об используемых технических средствах (транспортные средства, грузоподъемные механизмы).
- Операционная схема доставки по стадиям процесса транспортировки с указанием требуемых механизмов, численности, специальности и квалификации исполнителей, трудоемкости работ.
При принятии груза перевозчик обязан проверить:
· правильность сделанных в товарно-транспортной накладной записей, касающихся числа грузовых мест, их маркировки и нумерации;
· внешнее состояние груза, его упаковки.
При перевозке опасных грузов водитель обязан проверить:
- наличие всей необходимой информации о перевозимом грузе (например, карточек об опасных грузах);
- наличие необходимого оборудования, обеспечивающего безопасность транспортного средства и перевозимого груза;
- наличие чистых и четко различимых пластин оранжевого цвета, надежно прикрепленных к транспортному средству;
- чистоту транспортного средства: пролитые вещества тщательно вытираются; во время рейса периодически проверяется, не текут ли упаковки продукции.
Меры безопасности при перевозке опасных веществ:
1. Груз устанавливается так, чтобы он не выступал за борт транспортного средства. Это предотвратит повреждение груза во время перевозки.
2. При перевозке воспламеняющихся жидкостей или газов высота их упаковки не должна превышать уровень противопожарной сетки. Противопожарная сетка представляет собой огнеупорный щит, устанавливаемый за кабиной водителя для защиты груза от пожара.
3. Груз закрепляется так, чтобы он не мог свободно перемещаться по кузову транспортного средства. Если вес груза более 500 кг, то каждая упаковка закрепляется отдельно.
4. Если часть груза уже разгружена, то оставшаяся часть вновь хорошо закрепляется до начала движения. Это делается даже в том случае, если расстояние до следующего пункта разгрузки небольшое. Так же поступают и в том случае, если погрузка осуществляется в нескольких пунктах.
5. Груз, который не должен подвергаться воздействию влаги, перевозится в закрытом транспортном средстве или контейнере. Следует помнить, что непромокаемые накидки обычно не обеспечивают надежной защиты от влаги.
Назад в раздел