12.10.2020
Как оказалось, причиной того, что произошло в Якутии с самолетом Superjet 100 RA-89011 осенью 2018 года, стало то, что экипажу были переданы недостоверные сведения, касающиеся состояния взлетно-посадочной полосы. В тот момент она была покрыта льдом. Что касается технического состояния самого авиационного судна, то комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) не обнаружила никаких дефектов, которые могли быть причиной поломки.

Окончательный отчет о проведенном расследовании авиапроисшествия судна SSJ100 при посадке в аэропорту Якутска был опубликован на официальных ресурсах 9 октября 2020 года.

Согласно данным отчета, доказана вина сотрудников аэропорта. Они передали экипажу самолета недостоверную информацию о состоянии взлетно-посадочной полосы, которая на тот момент была обледеневшей. Согласно тем данным, которые были переданы экипажу, коэффициент сцепления был равен 0,45, а в действительности он был 0,26, т.е. условий для посадки не было.

Именно поэтому самолет выбросило за пределы взлетно-посадочной полосы, длина которой в тот момент была ограничена. Производились ремонтные работы. Оказавшись за пределами полосы, самолет столкнулся с бетонным выступом, а затем перескочил через него. Высота препятствия опять же была слишком высокой, она составляла 40 см вместо допустимых 2,5 см.

--