03.10.2008
Latvijas dzelzcels (LDz, "Латвийская железная дорога") планирует до 2013 года вложить в развитие инфраструктуры не менее 550 млн латов (более 780 млн евро), сообщили в компании.

Согласно планам LDz, к 2013 году предусматривается увеличение грузоперевозок до 100 млн тонн в год.

В 2007 году объем грузоперевозок достиг 52,164 млн тонн, что на 7% больше, чем в 2006 году. Таким образом, перевозку грузов предполагается увеличить почти в два раза.

Для увеличения грузопотока в 2009-2010 годах планируется завершить реализацию четырех уже начатых проектов по увеличению пропускной способности дороги, в том числе: модернизации автоматической системы движения поездов и системы обнаружения перегрева букс подвижного состава, замене стрелок, обновлению путей коридора "Восток - Запад".

Важнейшие проекты, финансируемые Евросоюзом, - прокладка второй колеи на участке Рига-Крустпилс в 2009-2010 годах, модернизация путей в рамках реализации проекта магистрали Rail Baltica.

К 2014 году планируется провести реконструкцию Рижского железнодорожного узла, проложить вторую колею на участке Индра - граница.

Кроме того, средства пойдут "на устранение технических и юридических препятствий в развитии железнодорожного сообщения с Центральной и Западной Европой, а также содействие либерализации отрасли", отметил собеседник агентства.

В 2007 году инвестиции LDz составили 35,1 млн латов.

Единоличным владельцем LDz является латвийское государство в лице министерства сообщения.

Курс лата "привязан" к евро в соотношении 0,7028 лата за евро.


Источник:  http://www.gudok.ru
--