12.05.2011
Для этого на базу кластера, в Кронштадт, вслед за судостроительным заводом "Адмиралтейские верфи" могут переехать Балтийский завод и "Северная верфь", которые вскоре должны перейти под контроль государственной Объединенной судостроительной корпорации. По мнению председателя Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли администрации Петербурга Евгения Елина, без такой консолидации строительство новой верфи на острове Котлин стоимостью до 2 млрд долларов может оказаться невыгодным для ОСК.

Елин рассказал, что предприятия продолжат выполнять в Кронштадте как военные, так и гражданские заказы, но для этого ОСК построит там два, а может быть, и три предприятия. Он подтвердил, что в будущем Балтийский завод будет выведен и уйдет в ОСК. По его словам, главное в объединении судостроительных заводов в том, чтобы вывести их на тот уровень, когда они смогут конкурировать с зарубежными верфями и производить что-то на открытый рынок, занимая там свои ниши.
Источник:  http://www.gudok.ru
--