27.03.2023
Старые танкеры «теневого флота», перевозящие российскую нефть, угрожают миру экологической катастрофой. Обычно суда старше 20 лет сдают на металлолом, но в последнее время их продолжают использовать для перевозок топлива, сообщает Bloomberg. Согласно базе данных безопасности мореходства Equasis, по меньшей мере у 40 судов, перевозивших российскую нефть в Китай и Индию с начала декабря 2022-го по начало февраля 2023-го, нет страховки или обычных сертификатов управления безопасностью. Их давно должны были сдать на металлолом, но сейчас они рискуют повторить судьбу танкера Prestige, разлившего в 2002 году у берегов Испании тысячи тонн мазута.

В силу возраста танкеры старше 20 лет должны проходить проверку работоспособности не раз в пять лет, а вдвое чаще. Стоимость таких проверок достигает четырех миллионов долларов для крупных судов. Также постоянное воздействие морской воды, нагрузки на корпус, двигатели и оборудование приводят к тому, что затраты на поддержание судов на плаву становятся все более обременительными. Такие суда выгоднее утилизировать, но в сложившихся условиях их владельцы пытаются выжать из танкеров максимум и заработать на перевозках подсанкционной российской нефти.

Источник:  lenta.ru
--